G+B LAMBDA-ANZEIGEGERÄT

Lambdageregelte Einspritz-Motoren haben die Eigenschaft, im Teillastbereich mit ca, 0,5% CO extrem mager und damit sparsam zu laufen. Durch die Lambda- Sonde, welche ständig die Abgas-Zusammensetzung mißt, wird das Einspritz-System so gesteuert, daß das Ansauggemisch auf k1 gehalten wird. Dieses fortwährende, nahezu trägheitslose Einstellen des Gemisches auf =k1 ist die Voraussetzung dafür, daß der nachgeschaltete Katalysator die Schadstoffverbrennung mit einem guten Wirkungsgrad ermöglicht. Ab einer bestimmten Gaspedalstellung schaltet die Einspritzanlage in den Vollastbereich und fettet den Motor auf ca, 5-10% CO an. Damit steigt der schädlich CO-Wert und der Verbrauch an. Wenn man das Lambdasonden-Signal mit dem G+B Lambda-Anzeigegerät kontrolliert, kann man sehr viel Benzin sparen und der Umwelt einen guten Dienst erweisen. Bei unseren derzeitigen Benzinpreisen mit Sicherheit eine sinnvolle Investition.
Das Gerät wird durch die Lambdasonde (kann nachgerüstet werden) informiert. Sobald der Motor läuft wird ständig das Kraftstoff-Luftgemisch gemessen, und das Lambda-Anzeigegerät informiert Sie, ob der Motor mager (rot), fett (grün) oder 1 (gelb) läuft. Die Anzeigenhelligkeit der einzelnen Leuchtdioden wird durch ein elektronisches Auge der Umgebungshelligkeit angepaßt. Im Gegensatz zu einem CO-Tester zeigt das Lambda-Anzeigegerät die Gemischzustände sofort an. Es kann somit auch festgestellt werden, ob ein „Beschleunigungsloch" durch
Abmagern oder überfetten entsteht, Da es sich bei diesem Gerät und eine genaue Momentanbeobachtung" der Verbrennung handelt, eignet es sich hervorragend zum Abstimmen und überprüfen von Vergaser- und Einspritzanlagen während der Fahrt. Zugleich ist dies eine Kontrolle des gesamten Gemischaufbereitungssystems, da fast jede Veränderung sofort von der Lambdasonde registriert und durch das G+B Lamba-Anzeigegerät deutlich angezeigt wird. Ein Abmagern im oberen Drehzahl- bzw, Leistungsbereich wird mit diesem Anzeigegerät frühzeitig erkannt. Motorschäden können dadurch vermieden werden.